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国六标准给低迷状况的二手车市场带来巨大压力

2019-5-29 11:16:55      点击:

      国六标准不仅成为部分主机厂和经销商的包袱,也给低迷状况的二手车市场带来巨大压力。

  “提前实施国六,对的影响主要还是体现在价格方面。市场会对国五车进行清库,这导致新车价格下探,进而影响二手车的价格。此外,由于国五车型处于清库状态,这要求二手车库存周转的时间要缩短,否则会带来经营风险。”郎学红对记者表示,新车正在进行“国五”、“国六”两种排放标准的切换,国六提前实施      可能会让一部分车主提前出售手头上的一批国三、国四甚至国五的车。

      另一名二手车商告诉搜个车车况不同,出口很难,过了六年免检验车在国内都不好验。现在虽然手上大部分是国四和国五的车型,但是也有部分国三车型,这部分车估计很难卖了。尤其是对这种限牌城市来说,二手车库存清理是个不小的挑战,国五以下车型都要加快处理,但现在市场低迷,如果积压的车太多又没有销路,就会导致资金紧张,这样就会面临很大的风险。”也就是说,国六标准执行后,一些车况较好但排放不符合准入标准的二手车在限制区域当地市场可能会出现滞销的情况。

国六标准实施后,二手车自行流通的程度和价钱就会出现问题,不只二手车运营者面对“货源干涸”,竞争剧烈,用户也将面对二手车价钱“政策性贬值”问题。

      某车行相关人士向记者表示,在新旧排放标准切换的阶段,消费者购买时都有较多顾虑,特别是担心未来“国五”车型流通困难,车型贬值快,进而导致二手商待售的二手车也出现了以上价跌还滞销的局面,现今二手车商也处于观望的状态,不敢轻易收车。

同样地,不少二手车商也向记者反映,由于二手车的交易特殊性,导致其在市场流通的排放标准一般要低于新车一个级别,政府部门寄予一定的过渡期,虽然一定程度上缓解了渠道压力,但依然无法从根本上促进二手车市场的流通。

      不能指望车市价格坚挺的时间,因为价格坚挺时间并不乐观,说不定国六到年底就就来一个放价销售,因为如今的车市不景气的状态真的让人乐观不起来。

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